Hubei Daily News Zhang Can，Liu，通讯员Zhang Jing Ying，今年暑假，Wymong Ng的Bridge Museum，特别是生动的。在展览柜的前面，武汉长河桥设计的黄色图纸吸引了许多游客。孩子们走近玻璃杯，问他们的父母，指出了这幅画上的密集线条。 “在1970年代之前，请看欧洲和美国，看看1990年代的日本，看看21世纪的中国。”起点是Uhan Youngtze河桥。 1955年9月1日，武汉长山桥的建设开始了，开放了现代中国桥梁历史的新篇章。如今，这种黄色的油漆变成了博物馆的“国家财政部”，乌汉扬兹河上的桥梁仍然每天都占用汽车和火车。它不仅是连接北方和南部的运输项目，而且是中国技术的党派依赖，国家信任和工业传奇。在桥梁博物馆中，年轻的观众与Uhan Youngtze河上的桥梁建设现场壁画（在Hubei所有媒体的记者Ke Hao的照片中）进行了壁画，设计图的初稿来自中国工程师，该工程师在Youngtze河上建造了桥梁。这是中国一代的梦想。自1913年以来，中国计划在Uhan Youngtze河上开设四座桥梁。但是，在最初的20年中，许多研究和设计主要由外国工程师完成。在前中国，国家的力量薄弱，战争正在进行中，这个梦想一次又一次地抛在落后。直到创建一个新的中国，这一重要事件才真正可以在议程上。中国政治委员会的第一次全体会议于1949年9月举行，北京中心的Huairen Hall。会议上批准了一项严格的建议：建设Uhan Youngtu河桥！中国人想在莫河上建造自己的桥梁。很快，中央人民政府派遣了李·温吉（Li Wenji）和毛伊申（Mao Yisheng）等桥梁的专家进行咨询。铁路部建立了一组桥梁专家，毛泽东曾担任该集团和首席设计师的负责人。当时，中国几乎没有钢铁和重型机械。施工经验是空白的。主要技术必须由中国工程师本身进行调查。当时，铁路部设计办公室副主任May Yangchun是该团队的队长和负责人，负责“ Wuhan Bridge的研究和发掘设备”和“ Wuhan Bridge Design团队”。他收到了命令，并迅速组建了一个团队，在Uhan的三个城市中进行措施，发掘文化离子和调查。根据毛伊山的计划，设计团队已完成了武汉·扬兹河桥的一般设计计划。这是当时世界桥历史上的开创性运动。 1953年，铁路部桥梁工程办公室主任彭明（Penmin）将莫斯科带到莫斯科，并借助图纸和材料，并要求苏联专家提出审查。已故的桥设计师潘齐扬（Pan Ziyan）在他的生活中回忆说：“完成了初步的设计后，我们将其分类为文件，并将其发送给苏联。我们来表明。在1954年发生了很大的变化。在压力下更加统一。在那个时候采用了“气动抽屉方法”，在那个时候很常见，并将钢管连接到一口气中。但是Xilin坦率地说：苏联不如Riveryangtze，快速而深，该计划没有实施。在理论上，这种概念在任何国家从未真正实现过。您想尝试吗？ “让我们尝试一下！”彭敏及其工程师将这一决定退还给中国人。讨论三个月，六个月的判断。 Xilin的创造力已由中国工人和桥梁工程师共同研究并进行了测试，挖掘管道的方法可以在长江河中前进。这种探索精神在各个方面都在继续。在PIRAR下沉测试期间，桥工程铁路部门的工程师小Chuanren采用了一种方法来调整柱子周围四个水喷雾管中的水量，以解决控制皮拉尔下沉方向难以控制的问题。从七天开始，一条管柱每天上升到四个尾管灯。振动桩驱动器最初是由苏联专家发明的。铁路部桥梁工程系的工程师改善了使用的变化功能，因此，桩管理力在任何时候都在变化，具体取决于土壤的质量，从逐渐增加阶段至320吨。苏联专家认为改进是不错的，因此他们复制了图纸并将其归还中国...在世界各地的40多个国家和地区可以看到“中国桥”。武汉长河桥不仅将自然障碍变成了林荫大道，而且还假装一支勇敢的中国团队试图探索和掌握复杂的桥梁的技术。从那以后，他们一直在广阔的土地上的各种环境中进行练习，急于应对各种自然状况，从Riro Yangzi到Gangnamsui市到西高原，并探索不同桥梁的形状，例如弧形桥梁，悬架桥梁和电缆桥梁。 1993年，Xilin返回武汉，停在长江第二桥的建筑工地。他叹了口气：“那时我是你的老师，现在你是我的老师。”在祈祷中，凝结了70年的长跳。今天，乌汉H。作为13个桥梁旧河，同时在湖河上建造了八条。手绘飞机的工程师可能没有想到70年来，“学生”可以在一年内建造一座世界级桥梁。他以深水基础，公里水平和智能结构为指导技术。孟加拉国的帕德玛桥，马来西亚中国马来西亚的友谊桥，莫桑比克的马普托桥...“中国桥”可以在世界各地的40多个国家和地区找到。建造了70年后，武汉长河桥的“金含量”增加了，没有减少。夜幕降临，桥梁亮起，游客抬起电话并拍照。练习早晨的人正在桥下玩太极拳。摄影师指示Chuanriu无限汽车龙镜。每天有300多列火车和100,000辆汽车经过桥梁，在普通公民的旅行和生活中撰写“中国时期”。武汉扬兹r的当前照片Ren Yong的Iver Bridge，All Hubei每日媒体记者