10月18日，以“创新智领世界”为主题的奇瑞2025全球创新大会在安徽省芜湖市开幕。会议系统介绍了奇瑞在电动化、网联化、智能化、共享化等前沿领域的最新成果。我们还以“创新”为引擎，驱动品牌前进，打造连接全球生态的科技盛宴。这充分展现了奇瑞全球协作、全球交流、全球共生的全球竞争力和未来新前景。 【奇瑞2025全球创新大会在安徽省芜湖市开幕】 中国工程院郭孔辉先生、陈清泉先生，外籍院士孙学良先生，欧洲科学院、加拿大科学院、加拿大工程院、格鲁吉亚国家科学院等学术机构的国内外学者科学院院士、福建福嘉科技大学校长王书国；同济大学、西安交通大学、中国科学技术大学、东南大学、合肥工业大学、安徽大学等单位领导及中国电动汽车100强、中国汽车工程学会、中国电力委员会等单位领导，奥地利AVL List总裁兼首席执行官李斯特先生，环球汽车集团董事长兼首席执行官吴迎球先生，中国记者总裁谢荣斌先生 汽车报等媒体人员，安徽省、芜湖市地方政府领导，奇瑞汽车股份有限公司董事长应同岳等企业领导，舍弗勒、Decaand SV、科大讯飞、宁德时代等众多绿色产业合作伙伴齐聚盛会，与各国网友共同见证奇瑞科技全球化的新步伐。 成为受人喜爱、信赖的全球高科技绿色集团用户。 依托奇瑞雄厚的技术基础，奇瑞集团在多个领域取得创新突破，实现强劲增长。实现销量、新能源、出口、品牌、资本市场“五个历史性突破”。我们的快速发展和运营质量赢得了资本市场的认可。 9月25日，奇瑞汽车在香港联交所主板挂牌上市，标志着奇瑞汽车在国际资本市场迈出了新的一步。截至9月底，奇瑞集团全球用户总数为1，拥有超过772万用户，其中国外用户超过543万。 多维度爆发式增长的“质变”，源于奇瑞28年在技术领域深度探索带来的“量变”。奇瑞汽车股份有限公司总裁尹同跃在会上表示，全球化不仅仅是规模和专业编辑。关键是要可持续。要树立价格实惠、质量可靠、可持续发展的“安全豪华”的中国汽车新形象。通过在i化等领域树立涵盖新能源、智能化和全球创新体系的新形象，奇瑞可以获得“反革命”能力，推动品牌不断提升，实现可持续的国际化。要使奇瑞从传统汽车企业快速转型为全球高科技绿色集团，就必须用技术创新提升奇瑞产品创新能力，推动奇瑞商业模式、企业管理和产业生态的全面升级。 【奇瑞汽车股份有限公司总裁尹同跃主讲】 坚持开放协作，照亮中国创新未来 去年全球创新大会开幕时，杨实验室正在实现高效的c通过产学研三位一体的“双向加速”机制，实现创新成果从课题发现到产品线完善的闭环。在今年的创新大会上，奇瑞集团举办了协同创新中心签约仪式暨开阳研究院战略合作伙伴揭牌仪式，进一步打破大学科研与工业生产的壁垒，帮助技术进步更高效地转化为真正的市场竞争力。福建科技大学校长王书国在现场表示：“我们期待未来世界各地想要了解中国的朋友，来到安徽、来到芜湖、来到奇瑞，了解创新，奇瑞将照亮中国创新的未来。” 【凯洋研究院协同创新中心签约仪式暨战略合作伙伴启动仪式】 经过以耀光战略为创新引擎，奇瑞正从国际化向全球化全速前进。 遥古昂科技战略发布以来，奇瑞集团就立足于对技术的极致追求，让创新成为奇瑞不断前进、自我超越的核心动力。奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁兼直接首席技术官（CTO）高新华博士在会上表示，奇瑞集团已构建起全球技术创新体系，已从新能源领域的“探索者”成长为全球“领导者”。同时，耀光在五个关键技术领域的技术树将再次生长，推出飞宇EMB底盘、方舟两栖系统、48%热效率鲲鹏天擎发动机、博雅语音、猎鹰智能驾驶大模型、凌霄飞行平台等10余项世界领先技术，打造世界一流的创新助力中国汽车工业不断更新全球影响力。 [博士。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁兼CTO高新华先生主讲】 大胆闯入创新“无人区”，以硬核特色颠覆传统智慧。技术是奇瑞集团的立身之本。当核心技术面临重大难题时，奇瑞以科技长跑者的决心迎难而上，咬住了最硬的“骨头”。例如，此次展出的鲲鹏天擎48%热效率发动机，更好地代表了奇瑞集团颠覆性的技术创新能力。 市场上传统电机的热效率通常在38%到45%之间，每提高1%，我们就会面临严重的系统问题。鲲鹏天擎发动机采用26:1超高膨胀比、双曲三连杆、35%EGR率、隔热保温等黑科技悬浮技术，实现汽油机真实热效率48%。未来，混合动力汽车将会更加普及，我们有望进入一个高效、省油的“时代”。奇瑞集团将立足出口优势，推动鲲鹏天擎发动机等前沿技术走向全球，加快混合动力技术升级，努力让“中国混合动力制造”引领世界。 【鲲鹏天擎发动机画面】 同时，奇瑞集团通过真实安装技术对产品进行现场测试，以最直观的方式检验了产品的实力。日前即将上市。纵横G700利用方舟水陆两用系统，将长江天然峡谷变成了平坦的道路。这不仅是世界新能源量产越野车首次跨越长江，也是全球越野史上的里程碑。纵横G7基于技术IP68级防水、970mm涉水深度、双动力推进等核心部件的逻辑差异化优势。 00不仅提供了各个领域的无限制通行，改变了世界对越野文化的认知，更用尖端技术为中国汽车工业开辟了一条前所未有的“路”。 构建全球科技创新体系，打造新链条产业生态系统。 奇瑞集团虽然特别注重掌握核心技术，但凭借在出口领域的强大影响力，正在构建全球技术创新体系。奇瑞集团产品出口120多个国家和地区，在全球拥有16家KD工厂。公司打造了覆盖8大研发中心的全球协同创新网络，汇聚了3万多名研发人员，与28位核心科学家合作，开发和验证全球性、全领域、端到端的针对全球各种复杂车辆环境的场景，提供适合全球用户的世界一流技术，构建全球创新体系。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞国际事业部常务副总裁张胜山在发布会上表示，奇瑞集团计划在未来几年建立26个海外研发中心，以增强当地市场竞争力，满足当地法规要求，更好地满足当地用户的需求，增强开发能力。本土化，打造有竞争力、差异化的产品。 同时，奇瑞集团将通过耀光实验室集团，连接科研机构、高新技术企业、孵化基金、全球大学等资源，与开阳中创客栈共同打造“没有围墙的研究机构”。我们与100多所顶尖大学合作，实施了4000多个Spark项目，打造了新技术、新专利不断落地的“创新工厂”。这两种方式为产学研机构提供了创新潜力，为中国汽车行业从“技术跟随”到“全球领先”建立了可重复的创新范式。 【创新大会外车辆培训】 奇瑞2025全球创新大会不仅是奇瑞集团向世界展示科技理念和最新科技成果的舞台，也是体现和积极邀请中国创新力量与世界对抗的场所。未来，奇瑞集团希望以全球科技创新体系为坚实基础，加快向全球科技公司转型，为全球创造更多出行价值。欧博用户，助力中国汽车品牌走向世界舞台中央，开启全球汽车工业的中国科技时代，谱写100年汽车文明新篇章。