2025年7月26日，夏天的河城流动。长江的金河路线就像分散的金沙。在Shuanggliu的杨氏河区，武湖县，“波尔波斯河湾”略有圆形，而池塘和野鸟居住在昌古湖的湿地中。同一天，数百名建筑商证人，乌汉（Uhan）的第12届Youngtze河桥，Youngtze河桥（Youngtze River Bridge）取得了成功，Youngtze河的另一个“ Steel Dragon”诞生了。 2025年7月26日，建筑商庆祝了Yang Saikawa桥的成功结合。 超级项目的宽度为50.5米，主要延伸为1,430米，不仅是连接武豪Xinzhou和Ezhou的运输链路，而且还与“ Hikari”和“ Star Valley”的创新跑步者的联系。完成桥梁后，原来的90分钟从扬卢港口转移到华胡岛机场，将从航空航天站的排放减少到物流C进入五分钟的旅行。 2025年7月26日，无人机镜头下方的Yoko Nishikawa桥越过河流，南北交换桥项目安装在河的两侧，远离湿地保护区。 这是主要的运输路线和生态位置。长江桥的Shuanggliu河桥由Changdu湖的湿地支撑，看着长江。监测科学研究的结果表明，河流的这一部分是Uhan Finles Polpoise最活跃的地区。 2024年11月21日，Youngtu河上的Polpoise正在狩猎浪潮，并利用了目前正在建设的Nishikawa桥附近的波浪。 2024年11月21日，在红湾帕波斯（Pawpoise）海水中有上一代的pawpoise。 从设计和演示阶段桥项目中，环境影响评估报告详细介绍了有关河流的生态数据，湖泊，河流，鱼类，鸟类，树木和树木。 2024年12月13日，建筑商在尚格卢（Shuanggliu Yangtze River）桥上的猫路（Cat Road）的路面遗址上说：“您的微笑，我将保护” Yangtze River Pen Construction旁边的Promege de Orpoise Protection标志旁边。 “阳东河桥使用设计计划来悬挂越过河的桥梁。” Shuanggliu Yangtze River Bridge国家工程设计的硕士兼首席设计师Xu Gongyi提出，该桥的主要桥码头将安装在河的两侧，并且不会在河水中挖出山脉。南北郊外的桥梁和交换线项目位于河两侧的土地上，远离河水。已经建立了特殊偏差，以避免春季湿地的自然保护区。 2024年12月13日，建筑主题突袭了猫川桥上的猫的道路。防止建筑材料从堕落g在长江上，建筑工人在走秀上放置了密集的钢网。 中国Tsushinchu桥项目部的首席工程师Chen Chen引入了综合智能塔楼建设机，开发了用于建造桥梁主塔的建造，以减少建筑过程中的噪音和灰尘。为了避免水生动物的最长时期，建筑工地选择了“ Pico de Discount Construction”。 2024年11月28日上午7:17，太阳刚刚离开了水，桥梁建筑工人急速使最大的建筑感到惊讶，在马索帕（Marsopa）的高峰时段，没有鳍，在杨氏河中没有鳍。 在该项目启动以来的三年中，Steel Honkiao，PóriverrfyryBay和Spring Lake湿地与和谐相处。出生。在Youngtu河的Marsopa靠近“ PopoisedelRío海湾”附近，已经建立有200多只鸟类和数万只鸟类的鸟类，包括稀有的鸟类，例如“鸟类之间的巨型熊猫”。这些提供了保护长江的最佳“答案”。 一群白色天鹅于2024年12月13日在Popoise湾河上进行投资。 2023年12月27日，Shuanggliu Yangtze River Bridge的建造者Liao Jixue显示了长江河上的一张Polpoise的照片，该照片与手机一起播放了一位同事。 今年，现年48岁的王（Wang）居住在新周的Shuanggliu Dabu，在河的另一侧工作于Egang。那天，他到达了Youngze河，并在桥与手机合并时录制了一个特殊的时刻。他的喜悦击败了这些话。他说，在他修理了这座桥之后，正在接近这项工作，他的家乡“河中的波尔普湾”的美丽以及坎尤湖的湿地可以被更多的人看到。 （Jin Zhenqiang和Xia Qiong摄影记者）