□Hubei Tanmu Diario评论员的共同自行车是Urban Green Travel的重要组成部分，全国有超过6亿用户。但是，最近许多地方的用户报告说，他们在开车时遭受了“突然的锁”，导致跌倒。一位上海居民马萨诸塞州突然在他上车时关闭了他的车。她被从车上开除，右腿上有三只骨头。不完整的媒体统计数据表明，在上海，北京和其他涉及多个平台和多个城市的地方发生了40多起类似的事件。短语“无背景记录”几乎无法隐藏技术故障。面对用户的秋季投诉，该平台以“无自动阻止记录”和“链失败”做出响应，但承认该车辆具有远程块功能。 “ Tecnology存在而不是责任”的这种悖论使某些公司通过寻求管理人员批准用户的风险效率。“我们建议改变机械阻止”，祈祷表明缺乏监督。在互联网用户返回机械块的呼吁的背后，技术毫无控制地感觉到了一种无能为力的感觉。互联网运输。 “这清楚地确定了共享自行车公司”需要建立和改善车辆维护系统，以保证车辆的适当技术条件。 “但是，从“未锁定”到“突然阻止”到“不注册”和“未锁定的硬块”，显然，实施监管规则会有折扣。技术的迭代结果应结果折扣而不是折扣。平均每日驾驶量的平均驾驶量超过了2700万，而无度的缺陷可能是一种危险的危险。请记住，技术只是一种工具，而责任就是“我们”在算法和“人类护理”的设计中，ER安全性“只能整合到每个合格的代码中都可以成为城市的移动景观。如果车轮被莫名其妙地阻塞，它不仅是用户的身体，而且公众对新技术和新模型的信心也必须在驾驶“强制性驾驶”和“驱动力”上进行范围，并更新一定要进行了范围，并更新了一项范围，并更新了一项范围。更长的豁免，因为监管者会尽快参与调查。